特朗普做出违背竞选承诺决定 助力马斯克自动驾驶梦
马斯克长期以来一直致力于推广其电动汽车的自动驾驶系统，声称配置了全自动驾驶系统（FSD）的车辆将“超越人类”，并计划打造一个拥有数千万辆无人驾驶车辆的出租车队。然而，由于监管机构对安全问题存在疑虑，自动驾驶汽车在美国的发展并不顺利。
10月11日，在特斯拉发布会上，马斯克展示了没有方向盘和踏板的无人驾驶出租车Cybercab，并表示其成本预计将低于3万美元，将于2026年投产，年产200万辆。运营成本目前为每英里1美元，未来有望降至约0.2美元。马斯克希望，配备FSD功能的特斯拉车主能让汽车在闲置时成为无人驾驶出租车，从而增加使用效率并降低费用。
近年来，特斯拉自动驾驶因安全问题多次受到联邦政府调查，监管机构认为特斯拉的自动驾驶营销可能夸大其词。美国国家公路交通安全管理局对无人驾驶车辆的监管非常严格，仅允许制造商每年部署2500辆无人驾驶汽车。旧金山一直是美国自动驾驶技术的试验场，但谷歌自动驾驶出租车Waymo和通用汽车旗下自动驾驶出租车Cruise都遇到了不少问题，导致服务暂停或遭到破坏。
在帮助特朗普赢得美国大选后，马斯克的梦想迎来了转机。特朗普任命马斯克领导拟成立的政府效率部，并计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。这一决定与特朗普之前的竞选承诺相悖，他曾承诺通过税收和关税恢复美国汽车业的就业机会。如果马斯克的无人驾驶车队得以实现，打车费用将大幅降低，可能会对传统汽车行业造成冲击，导致大量司机和工人失去工作。
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